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      干法SBS改性劑

      干法SBS改性劑

      干法SBS改性劑,通過拌合樓拌缸直接填加,直接出料制備成改性瀝青混合料。

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      產(chǎn)品介紹

      干法SBS改性劑,通過拌合樓拌缸直接填加,直接出料制備成改性瀝青混合料。


      干法SBS改性技術(shù)經(jīng)濟(jì)社會效益分析報告

      一、行業(yè)背景

      SBS是苯乙烯-丁二烯嵌段共聚型熱塑性彈性體,其高低溫等性能較為全面、且疲勞性能好,使用SBS對普通石油瀝青進(jìn)行改性,占到國內(nèi)外所有瀝青改性技術(shù)類型的90%以上。

      普通SBS改性劑熔點較高、不容易熔融分散,需要先在工廠將SBS改性劑與基質(zhì)瀝青(普通石油瀝青,用以改性時稱為基質(zhì)瀝青)預(yù)混、溶脹,再使用大型的剪切機或膠體磨設(shè)備、對SBS改性劑進(jìn)行充分的研磨,加入穩(wěn)定劑、相容劑后經(jīng)過數(shù)小時發(fā)育,制備成成品改性瀝青(行業(yè)將這種改性劑預(yù)先加入瀝青中的工藝俗稱“濕法”改性工藝),再運輸?shù)綖r青拌和樓現(xiàn)場儲存使用。這個過程需要高精生產(chǎn)設(shè)備、各種原材料及相容性和配伍性調(diào)試、各環(huán)節(jié)工藝參數(shù)等十多個因素全面控制,才能得到性能優(yōu)良的SBS改性瀝青。

      由于受客觀的技術(shù)**,濕法SBS改性瀝青在使用過程中存在改性劑離析及熱分解等技術(shù)難題,且質(zhì)量監(jiān)管難度大,易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。全國各地工程項目也經(jīng)常遭遇SBS改性瀝青各指標(biāo)不合格的情況。因為改性瀝青每天都使用,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題將導(dǎo)致工期延后、質(zhì)量隱患及質(zhì)量糾紛處理等問題,給項目管理帶來巨大難題。

      二、干法SBS(SBS-T)改性技術(shù)簡介

      干法SBS改性劑(SBS-T)是以SBS為改性成分,經(jīng)過一定工藝制備成的、可直接投放于瀝青混合料拌缸,實現(xiàn)快速熔融并發(fā)揮相應(yīng)改性作用的新型速熔型SBS材料。

      干法SBS改性技術(shù)是將干法SBS改性劑直接投放于拌合樓拌缸、與基質(zhì)瀝青和礦料拌和生產(chǎn)SBS改性瀝青混合料的新型改性工藝。該技術(shù)避開了濕法SBS改性瀝青存在的改性劑使用管理和儲存變質(zhì)難題,可適用于更多的基質(zhì)瀝青種類,施工組織的機動性也得到根本性改變。

      目前,干法SBS改性技術(shù)體系已十分成熟,已經(jīng)在河南、山東、江蘇、新疆等多?。ㄗ灾螀^(qū))及海外項目中得到推廣應(yīng)用,工程**觀測效果良好。在規(guī)范制定方面,中國公路學(xué)會于2018年發(fā)布了《公路路面干法SBS改性瀝青路面技術(shù)指南》并在山東高速進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)宣貫及

      現(xiàn)場觀摩。河南等地通車4年的示范工程觀測表明,干法SBS比相鄰濕法改性瀝青路段減少了車轍深度約50%,裂縫更少,體現(xiàn)出顯著的工程耐久性優(yōu)勢?;谄涑浞值募夹g(shù)成熟度,2019年,多省市啟動了干法SBS改性技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。

      三、干法改性技術(shù)施工管理優(yōu)勢分析

      對于SBS改性瀝青的使用方來說,干法SBS改性技術(shù)在質(zhì)量控制、使用管理等方面具有顯著優(yōu)勢。

      分類

      項目

      濕法成品SBS改性瀝青

      干法SBS改性

      生產(chǎn)管理

      設(shè)備機組復(fù)雜,一旦出現(xiàn)故障維修麻煩,甚至耽誤工期;物料較多,供應(yīng)組織和儲存管理要求高。

      僅需風(fēng)送式簡易投料裝置,簡單可控。物料只需常溫儲存,2年不變質(zhì)。

      質(zhì)量檢驗

      原材料

      SBS改性劑

      無法控制

      進(jìn)場一次性核驗

      基質(zhì)瀝青

      無法控制

      源頭控制:大廠直供保證品質(zhì);抽檢簡便。

      SBS改性瀝青

      按批檢投入大、落實難

      不存在

      使用管理

      SBS用量

      廠家可能偷減SBS用量

      所見即所得,在終端的拌和環(huán)節(jié)無縫監(jiān)控

      施工單位少用改性瀝青

      儲存管理

      儲存離析

      不存在

      受熱降解、性能衰減

      不存在

      瀝青和改性劑高溫儲存容易老化

      改性劑不老化,瀝青低溫儲存減少老化

      質(zhì)控目標(biāo)

      以到場改性瀝青指標(biāo)

      合格為目標(biāo),可能出現(xiàn)三聚氰胺式的非SBS指標(biāo)調(diào)配問題

      以混合料

      路用性能優(yōu)良為目標(biāo)

      安全性

      燃油加熱、瀝青高溫、化學(xué)助劑使用危險源較多

      環(huán)保性

      工廠瀝青加熱耗費大量能耗,高溫儲存和中轉(zhuǎn)運輸能耗大

      比濕法節(jié)約98%能耗

      四、干法與濕法相比環(huán)保性優(yōu)勢

      相比干法SBS僅適用普通基質(zhì)瀝青、直接將瀝青運輸?shù)焦さ?,濕法改性瀝青需要在第三方工廠將基質(zhì)瀝青和SBS預(yù)混加工,其增加的能耗包括:(1)瀝青加熱煤炭或燃料油;(2)改性瀝青儲存保溫成本,平均約48小時;(3)膠體磨等設(shè)備運轉(zhuǎn)耗電;(4)改性瀝青中轉(zhuǎn)運輸增加的運輸車能耗;(5)改性瀝青在施工單位拌合站比普通瀝青加熱高20℃。由此5項疊加,比干法(僅在拌合樓投料環(huán)節(jié)耗費一定電能)增加90%以上的能耗。


      干法與濕法SBS改性技術(shù)工藝與能耗狀況對比圖

      五、干法SBS應(yīng)用方案

      實施干法SBS改性技術(shù),項目瀝青路面改性方案采用“基質(zhì)瀝青+干法SBS改性劑”,替代原成品SBS改性瀝青。具體要點如下:

      1.基質(zhì)瀝青:采用**70#瀝青,選擇大品牌、廠家直供,確?;|(zhì)瀝青品質(zhì)。同時,**有2種以上品牌備選,優(yōu)選與干法SBS配伍性較好的品種。 

      2.干法SBS改性劑:由廠家提前直供工地、常溫儲存不變質(zhì),按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提前進(jìn)行抽檢,有利于項目趕工和質(zhì)量管控。

      3.配比及性能:干法SBS改性劑用量一般為瀝青的3.2-6%,設(shè)計各項性能指標(biāo)以不低于原設(shè)計和干法SBS標(biāo)準(zhǔn)控制。實際使用中,由于干法SBS的“拌和即改性”,在SBS熔融改性的性能高點攤鋪混合料,比濕法SBS瀝青平均提高約30%的路用性能。

      4.配套設(shè)備:由廠家提供干法SBS改性劑配套投送設(shè)備。拌合樓控制室自動監(jiān)控和操控,也可根據(jù)管理需要實現(xiàn)配合比、改性劑用量的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測。

      六、成本對比及經(jīng)濟(jì)效益

      濕法SBS瀝青由基質(zhì)瀝青+改性材料+加工費等組成,一般采用成品整體報價,在70#基質(zhì)瀝青基礎(chǔ)上增加約1000元左右。以基質(zhì)瀝青4000元/噸為參考,則SBS改性瀝青單價為5000元/噸。

      干法SBS技術(shù)方案使用基質(zhì)瀝青(一般為**70#或90#),單獨采購干法SBS改性劑,干法SBS改性劑推薦摻量為3.2%-6%(外摻,干法SBS可等量替代基質(zhì)瀝青使用量),具體可根據(jù)設(shè)計指標(biāo)、與基質(zhì)瀝青的配伍性驗證綜合確定,據(jù)此測算不同干法SBS用量的干法SBS改性瀝青換算成本。

      其中,基質(zhì)瀝青單價按4000元/噸(有區(qū)域差異和季節(jié)性波動,),干法SBS單價20000元/噸(有區(qū)域差異和季節(jié)性波動),根據(jù)用量不同,干法SBS改性費用對照表如下。

      干法SBS改性成本核算表

      性能等級

      合格

      合格+

      良+

      優(yōu)

      優(yōu)+

      干法SBS改性劑用量(%,外摻)

      4.5

      5

      5.5

      6

      6.5

      7

      干法SBS改性劑用量(%,內(nèi)摻)

      4.3

      4.8

      5.2

      5.7

      6.1

      6.5

      干法SBS價格(元/噸)

      20000

      干法SBS改性劑成本(元/噸,A)

      861

      952

      1043

      1132

      1221

      1308

      基質(zhì)瀝青所占比例

      95.7

      95.2

      94.8

      94.3

      93.9

      93.5

      基質(zhì)瀝青價格(元/噸)

      4000

      基質(zhì)瀝青成本(元/噸,B)

      3828

      3810

      3791

      3774

      3756

      3738

      干法SBS改性瀝青價格(元/噸,A+B)

      4689

      4762

      4834

      4906

      4977

      5047

      干法SBS改性成本(比基質(zhì)瀝青增加)

      689

      762

      834

      906

      977

      1047

      濕法SBS改性成本(比基質(zhì)瀝青增加)

      1000

      根據(jù)多家試驗室共同驗證,采用5.5%的干法SBS不低于市場上較為優(yōu)良的濕法SBS改性瀝青(I-D)性能且性能優(yōu)良(見下表),而其在穩(wěn)定性、使用的簡單可控上,具有突出優(yōu)勢。

      干法SBS改性瀝青和混合料性能指標(biāo)表

      SBS-T與基質(zhì)瀝青的配伍性檢驗

      軟化點

      81.5

      ≥65

      T 0606-2011

      延度

      5℃, 5cm/min

      42

      ≥20

      T 0605-2011

      彈性恢復(fù)

      %

      95.4

      ≥85

      T 0662-2011

      SBS-T

      改性瀝青混合料(AC-13)

      馬歇爾穩(wěn)定度

      kN

      13.58

      ≥8

      T 0709-2011

      流值

      mm

      2.84

      1.5-4.0

      T 0709-2011

      殘留穩(wěn)定度

      %

      92.1

      ≥85

      T 0709-2011

      凍融劈裂強度比

      %

      93.4

      ≥80

      T 0729-2000

      車轍試驗動穩(wěn)定度

      次/mm

      7437

      ≥3000

      T 0719-2011

      低溫彎曲**應(yīng)變

      με

      3244

      ≥2800

      T 0715-2011

      在性能良好的前提下,干法SBS方案改性比普通瀝青價格增加為834元,而濕法改性瀝青比普通瀝青平均高出1000元/噸,干法SBS比濕法SBS瀝青具有顯著的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

      采用干法SBS改性,每噸可節(jié)約改性費用約166元,如項目需求1萬噸,則共可節(jié)省約166萬元,且這是以更優(yōu)良的性能保障為前提。

      基于以上多要素分析,應(yīng)用干法SBS替代濕法工藝,性能更優(yōu),成本更低,且具有突出的節(jié)能環(huán)保效益,是打造品質(zhì)工程和綠色公路的重要科技支撐,非常值得在本項目大面積推廣應(yīng)用.

      干法SBS改性劑使用說明

      1、 室內(nèi)制備干法SBS改性瀝青的方法

      樣品制備按如下方法:1)將基質(zhì)瀝青加熱到約180℃(基質(zhì)瀝青為普通瀝青時)或190℃(基質(zhì)瀝青為改性瀝青時),然后加入設(shè)計摻量的干法SBS添加劑,用玻璃棒攪拌均勻;2)將試樣杯放到高速剪切機下,調(diào)整轉(zhuǎn)速到5000轉(zhuǎn)/min,持續(xù)剪切20min,整個過程溫度控制在180190℃之間(改性瀝青溫度適當(dāng)提高510℃);3)關(guān)閉剪切機,將改性瀝青放入180℃烘箱中發(fā)育20min,即可取樣進(jìn)行各種實驗。

      2、 干法SBS的室內(nèi)混合料試驗方法

      在實驗室拌合干法SBS添加劑瀝青混合料主要流程為:先將干法SBS添加劑和熱集料干拌45s,以使干法SBS添加劑均勻分散在礦料中。然后將瀝青按照預(yù)定用量加入,拌和90s;*后加入礦粉,再拌和90s;將拌合好的混合料置于保溫桶或搪瓷盤中,放入175-180℃烘箱中恒溫發(fā)育2小時(模擬攤鋪前運輸車保溫工況),然后取出、立即成型瀝青混合料試件。

      試件養(yǎng)生后進(jìn)行瀝青混合料的各種性能驗證。溫度控制按照表1進(jìn)行。

      1  室內(nèi)混合料實驗干法SBS添加劑的拌和、成型溫度控制參數(shù)

      礦料加熱溫度

      185190

      瀝青加熱溫度

      根據(jù)瀝青種類確定

      瀝青混合料拌和溫度

      180

      擊實和車轍成型溫度

      165

      3、施工工藝

      3.1拌和

      干法SBS添加劑在拌和中控制的要點主要是溫度、拌和時間。

      1)混合料生產(chǎn)溫度控制

      溫度控制是使用干法SBS添加劑的關(guān)鍵。干法SBS添加劑瀝青混合料施工各環(huán)節(jié)溫度控制如表2所示,與SBS改性瀝青溫度基本相當(dāng)或略高。由于拌和環(huán)節(jié)對后續(xù)各工序溫度起著控制性作用,應(yīng)對影響拌和溫度的各因素進(jìn)行全面把握。

      2  干法SBS添加劑改性瀝青混合料施工各工序施工溫度控制參數(shù)

      施 工 工 序

      測試頻率

      控制要求(℃)

      試驗方法

      瀝青混合料出料目標(biāo)溫度

      每車

      175~185

      出廠時逐車按T 0981人工檢測

      傳感器自動檢測

      混合料廢棄溫度, 高于

      每車

      195

      T 0981

      運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度, 不低于

      每車

      165

      T 0981

      混合料攤鋪溫度不低于

      每車

      165

      T 0981

      開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度,不低于

      每30m

      160

      T 0981

      終壓的表面溫度

      每碾壓段

      90

      紅外測溫儀

      開放交通的路表溫度,

      不高于

      每作業(yè)段

      50

      紅外測溫儀

       2)拌和時間

      推薦“干拌”8s“濕拌”45s,但具體應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場拌和設(shè)備性能調(diào)試、以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。干法SBS添加劑投放應(yīng)在熱集料釋放入拌和鍋同時進(jìn)行,并在投放完畢后開始干拌計時,“干拌”8s后放入瀝青和礦粉進(jìn)行混合料“濕拌”45s。

      3.2攤鋪和碾壓

      攤鋪和碾壓按照正常生產(chǎn)組織進(jìn)行。需要強調(diào)的是,由于干法SBS的瀝青混合料隨著溫度降低粘度增大很快,應(yīng)在混合料溫度較高時盡快壓實,溫度降低到120℃后碾壓基本沒有壓實效果。

      攤鋪和碾壓的具體溫度控制見上表2。.

      4施工質(zhì)量管理

      除前述特定表述要求和排水瀝青路面技術(shù)要求外,高粘度添加劑應(yīng)用時的施工質(zhì)量管理與普通瀝青路面的質(zhì)量管理基本相同。

      5安全操作事項

      本產(chǎn)品顆粒操作時請帶手套。如有皮膚直接碰觸,用清水沖洗干凈即可。


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